320 E90 еще пару слов

Несколько слов о динамике. Помню как-то ехал за аккордом 2.4. Там около 190 сил, то машина уверенно отрывалась. Машина сравнима с моей бывшей 528 — 193 силы, 280 момента и 7.5 до сотни.

Потом помню не то что ты тягался а ехал за Камри 2.4, то обогнать не смог. Но так как у нее заявлено ТТХ 9.3 секунды, а у меня 9, то больше чем уверен, если я б поехал первый, то фиг бы он меня объехал.

Вообще думал, что езжу на овоще. Пока… не заехал с 735 Е32, ехали ноздря в ноздрю. Думаю да что ж такое — у меня всего 2 литра, а там 3.5. Поднимаю ТТХ, до сотни 8.3 секунды. 211 сил. Но есть одно НО. Машинке то уже 20 лет. Читаю форумы, ну видел цифры 8.9 секунд до сотни. Это реальные цифры. Пусть немного преукрасили и было там 9.1.

Свою разгонял — плюс минус 9 секунд. Раз 8.8, потом 9.0, 9.2. Худший результат, когда я провтыкал старт — 10.0. То есть выходит моя машина с 2.0 и 150 силами едет примерно как 735 Е32. Довольно неплохо для 2 литров. Технологии, возраст и вес на лицо.

Когда-то у меня была 520 М50 1992 года. Мне казалось, что она прекрасно едет. Но посмотрел цифры, оказывается до сотни 10.6 секунд. У меня, наверное (потому что не мерял), было около 11 — все-таки машина не новая.

Так что однозначно овощем е90 назвать нельзя, но и это не спортивная машина. На каждый день, учитывая очень скромный расход — то что нужно. За лето средний расход с кондюком только город (потому что в силу обстоятельств по трассе практически не ездил) — 11 литров. Недавно ехал по трассе (расстояние 100 км), расход от 2.5 до 6 литров. Тоже неплохо.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>