26 января: 4 месяца владения машиной: расходы

Подведем итоги за 4 мес. Надеюсь, будет интересно, тем, кто собирается купить подобную машину.
Машина куплена 24.09.2011. Постановку на учет сразу отношу к покупке, поэтому она тут представлена не будет (хотя налог вышел почти 1000 вечнозеленых). Цены буду писать в этих самых вечнозеленых, так будет понятнее, чтоб не переводить на рубли/гривны.
Итак, что менялось/покупалось:

— масло Catrol 10w40 (10w60 вроде бы ему вреден, 0w30 уже нет смысла лить при таком пробеге и возрасте), топливный фильтр, воздушный, масляный фильтры, «шишечки» на порог (которые выпали), диагностика ходовки, новые лампочки в ПТФ, и еще кое-что по мелочам. Примерно 250$ (расходники и работа по их замене)

— эксперименты с резиной, купленной в Одессе, она мне не понравилась, только потратил деньги на установку, но зато прокатал колеса. На все про все ~50$

— страховка (осаго, каско на нее не делают уже). Хорошо, что живу не в Киеве, иначе пришлось бы отдать под 200$, а так обошлось всего в 80$.

— новая резина: 275/40-R20 Toyo Proxes S/T (не II), 315/35-R20 Atturo AZ800, почему именно эти шины на задний мост, писал раньше. На все про все 1100$

— замена свечей 90$ свечи + работа

— «ужасный» день, когда накрылся АКБ, а для его замены потребовалось снять газовый баллон, после чего машина не заводилась из-за подсосов воздуха. На все про все 50$ + 125$ сама АКБ, итого 175$

— замена прокладок клапанных крышек и антифриза, прокладки + антифриз + работа = 160$

— новый расширительный бачок с пробкой, только сама запчасть, работа мне вышла бесплатно (бартер так сказать) = 150$

— задние колодки Otto Zimmerman + датчик, работа опять вышла бесплатно — 50$

— замена 2 лямбд после катализатора + микрофильтр (когда я уже его установлю — постоянно руки не доходят) — 150$

— замена двух опорных подушек стоек (передних), подушки, работа = 100$

— ремонт одного диска после неудачного въезда в яму = 40$

— может еще что-то забыл, но значит уже вряд ли вспомню.

Итого 2245$ (~70000р). Много это или нет каждый решает сам. Мне было немного накладно, так как ремонт машины совмещается с ремонтом в квартире. Если учитывать, что все это вложено в не очень ухоженный X5, то вроде бы и не очень много.

И это еще далеко не все. Работы по машине хватает. На очереди замена всех прокладок системы впуска, маслоотделителя, ремня с роликами (пока все ок, но лучше поменять заранее), покраска заднего бампера и новый корпус зеркала. Это первоочередное, ну и второстепенного тоже хватает — вроде новых ковриков (хочу резиновые), полировки, пересборки салона (для устранения скрипов) и т.д.

Цена вопроса: 70000 руб.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>