У меня стоковый автомобиль

Да, так и есть — полный сток. Не в смысле пустой, а в том смысле, что поставить вроде бы на него нечего. До такой комплектации многим тюнинговать и тюнинговать свои X5, а мне скучно. Хочется что-то добавить, но не знаю что. Выходит, что в моем случае лучший тюнинг — это придерживать его в оригинале, не больше и не меньше.
Единственное, что стоит неоригинального — DVD Prology, но ставил не я и убирать не буду. ДВД показывает фильмы, но в основном используется для прослушивания MP3.
Хотя иногда лезут в голову разные мысли. Вот некоторые из них:

  • Накладки на педали, есть оригинальные, но учитывая, что в салоне дерево, они несколько не будут соответствовать стилю, убирать дерево не буду, так как оно мне больше нравится, чем пластик аля алюминий
  • Советовали ксенон в туманки. Это полнейший колхоз, да и туманки потом не будут туманками.
  • Лампы дневного освещения. Хоть и есть оригинал, не нра оно мне на Е53, еще на Е70/Е71 они к месту, но не на Е53
  • Морда от рестайла. Но тогда не будет оригинала, по вину же 2002 год, так что отпадает.
  • Из всего рестайла что бы поставил — спорт руль с рестайла, но опять та же история — не будет уже соответствовать оригиналу дорестайлу, да и 800 баксов… Можно всю ходовку спереди перебрать, еще и деньги останутся.
  • Нашел комплект дооснащения для iPod. Штука интересная, но нет у меня iPod :)
  • Фары неоригинал смотрятся отстойно. Фу. Наполирую эти и будет бомба.
  • То же самое и с задними фонарями. Почему хелла не делает свой блек для Е53?
  • Всякие чип-тюнинги, нулевики, выхлопы и в мыслях нет, так как мощи хватает за глаза.
  • Блок навигации МК4 взамен МК3. Для МК3 нет карт, только самая общая карта Украины. Вот его наверное и поставлю, когда найду за вменяемые деньги. Как по мне, 500 баксов за него очень дорого, учитывая, что есть два навигатора помимо штатного (один из них всегда со мной, так как находится в телефоне)
  • Всякие обвесы — в топку, нельзя уродовать классику
  • Тормоза. Вот это действительно сделаю, так как штатных мне не хватает. Тормозные диски еще нормальные, колодки тоже, но на тройке тормоза были лучше. Хочу более короткий тормозной путь. Только еще не определился, что ставить.

Из планов по машине пока есть следующие:

  • Разобраться с ходовкой, есть небольшой стучок, никто не может отследить откуда. Блин, психану и переберу весь передок.
  • Полировка всего кузова и оптики
  • Устранить еще пару мелочей, которые в принципе ни глаз не режут, ни на скорость не влияют — то я уже придираюсь к машине :)

Если у кого-то будут какие-то соображения, выслушаю :)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>