Блог Дениса Колисниченко» 2 ноября: топливный фильтр | Блог Дениса Колисниченко

2 ноября: топливный фильтр

admin — Mon, 30 Jan 2012 06:49:30 +0000

Поменял сегодня топливный фильтр. Как оказалось, он не менялся с 2006-го года — на старом фильтре стояла дата изготовления (не факт, конечно, что его выпустили в 2006-ом году и поставили в этом же, но все равно не менялся давно).
Из фильтра выбежал бензин… черного цвета. Как можно не любить/беречь свой автомобиль до такой степени? То, что нужно менять с каждой заменой масла не менялось наверное тысяч 60-80 — 4 или 5 лет. А я еще удивляюсь, почему машина плохо заводится по утрам…

Зима

admin — Sat, 28 Jan 2012 07:53:55 +0000

Такой «злой» зимы уже давно не было. Нет, конечно, я помню зиму 2009-2010, но -30 не было, а на следующей неделе будет, пока «наслаждаемся» -22 ночью и -18 днем. Даже touchSky поставил поверх всех окон, жду потепления.

4 октября: новая резина Toyo

admin — Mon, 23 Jan 2012 06:21:31 +0000

Как уже писал, при покупке машины резина была ужасной — спереди были гули и я боялся ехать на ней домой. Так как мы были в Одессе, то почему бы не купить бу резину? Но пока мы доехали на яму, времени осталось только чтоб купить, а не поставить. Кинул в багажник два ската и поехал домой на свой страх и риск.
Покатался немного на старой резине по городу и реши обуть купленную в Одессе (покупал у Лени на яме). Резина с неплохим протектором, Пирелли. 275/40-R20.
Прокатали диски, одели резину. Машину стало вести влево и переставлять. Заехал на развал — все в норме (ну и раньше то не переставляло). Поменял колеса местами (передние) стало вести вправо.
Дело ясное — резина. Б/у принять обратно отказались — мол я на ней много проездил (не больше 20 км) — не покупайте бу резину! 140 баксов в никуда. Конечно, на шиномонтаже рекомендовали покататься с недельку, пока она притрется, но не люблю я такую езду.
Заказал новую Toyo Proxes S/T. Доволен как слон Машина едет как нужно, руль стал даже легче крутиться (не знаю почему). Машину никуда не ведет, все прогнозируемо — как и должно быть. Плюс ко всему Тойо мягче Пирелли, что ощущается. К тому же на ней написано M+S, хотя рисунок протектора — летний. Посмотрим, как она себя будет вести в мороз. Понятно, что в сугроб на ней нельзя, но в мороз по расчищенной дороге обязательно проверю.

Кроме Toyo были варианты купить Matador, Federal, Nokian. Matador чуть не заказал, но потом побоялся покупать дешевое. Nokian спугнуло то, что делается в России, а Federal — неизвестный зверь, не захотел рисковать, тем более что разница по цене с Тойо была небольшой — порядка 20 долларов на скате.

Tissot или высшее швейцарское ж…

admin — Fri, 20 Jan 2012 09:39:00 +0000

Имеются часики Tissot, не из самых дорогих, если так можно выразиться = 2000 грн. Просыпаюсь ночью и хочу узнать, который час. Часы на руках, жалюзи закрыты – темнота. Неужели за 2000 грн было жалко поставить люминесцентные стрелки, которые есть на более дешевых часах? Помню, мне подарили Восток когда был еще в 7-ом классе. Они до сих пор работают и там такие стрелки есть…

Сразу не обратил внимание на эту важную «фичу», вот теперь каюсь.

Отстал я от жизни или глобальное переименование

admin — Sun, 15 Jan 2012 09:58:49 +0000

То, что перемеиновали ул. Луначарского в Черновола я знал. Решение спорное, конечно, как по мне, то мне ничего хорошего или плохого не сделал ни Черновол, ни Луначарский. Только лишняя выкачка бабла с бизнеса, бюджета и коммерции.

Но вот от том, что Карла Маркса переименовали в Большую Перспективную для меня было шоком. Иду, никого не трогаю и обращаю внимание на название улицы… Нафига? Кому мешало старое название? Неужели нельзя было украсть деньги из бюджета под предлогом ремонта дорог, труб или установки очередного памятника? Как обычно. Нет, полезли улицы переименовывать. Новая фишка у местной власти.

Но и это еще не всю. Оказался в церкви, не спрашивайте зачем и почему, подходит ко мне тетка и просит поставить подпись. Спрашиваю, а что за подпись? Оказывается, за переименование города, типа их благословил на это какой-то епископ. Вот это да. Сколько отвалили или что пообещали ему за такое «благословение»? А стадо баранов ходит и мычит – они собирают подписи, другие их ставят. Но никто не думает о последствиях.

Семья из трех человек, список документов, которые нужно будет поменять:

- Паспорта, минимум 2 штуки, не считая загран

- Свидетельство о рождении ребенка

- Техпаспорт, права, около 1000 грн

- Договор купли-продажи или другой документ на право владения недвижимостью, перерегистрация в БТИ – а это все недешево

И это только начало. Не говорю уже, если есть бизнес или хотя бы ЧП. Как с куста каждая семья должна отдать ~ 2000 грн, потому что кому-то захотелось переименовать город.

Бараны со стадным инстинктом, никто не думает сам. Больше мне нечего сказать по этому поводу.

Новый формат блога

admin — Sun, 15 Jan 2012 07:57:44 +0000

Давно я не вел свой блог. То ремонт, то праздники, то не было желания, то времени. С Нового года блог будет новым. Больше никакого копипаста, только мои мысли. А копипаста для затравки поисковиков уже и так достаточно.

BMW X5 и бездорожье. Часть 2.

admin — Fri, 02 Dec 2011 07:38:48 +0000

2003 bmw x5 4.6is exhaust sound

admin — Sat, 08 Oct 2011 06:21:39 +0000

Янукович дал Кабмину две недели на то, чтобы отменить справки БТИ и привязку к регистрации

admin — Tue, 06 Sep 2011 18:22:55 +0000

Виктор Янукович предложил отказаться от справок БТИ во время продажи квартир, а также не привязывать место регистрации граждан к получению медицинской помощи или квартирному учету
Количество разрешительных документов и справок, которые граждане сейчас получают в Бюро технической инвентаризации (БТИ), необходимо сократить, считает президент Украины Виктор Янукович.

«Необходимо в кратчайшие сроки предложить новую модель (работы БТИ. — “Дело”). Считаю, что нам не надо здесь заставлять наших граждан получать справки о технической инвентаризации во время перепродажи квартир или домов», — сказал Янукович на заседании Комитета по экономическим реформам при президенте Украины в Киеве во вторник.
При этом глава государства подчеркнул, что это положение необходимо четко прописать законодательно.

Кроме того, президент считает необходимым разрешить гражданам Украины свободно распоряжаться своей собственностью, в том числе и во время перепланировки квартир.

Янукович также отметил, что считает необходимым прекратить практику ограничения прав граждан при получении социально важных услуг посредством института регистрации места проживания. В частности, президент привел пример, когда человек без регистрации не может воспользоваться полноценной медицинской помощью, открыть счет, получить кредит в банке или же встать на квартирный учет.
В связи с этим президент Украины поручил правительству в двухнедельный срок разработать и внести на рассмотрение парламента соответствующий законопроект

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/6747376/

Lamborghini для грязи: самый быстрый внедорожник

admin — Thu, 25 Aug 2011 12:40:14 +0000

Еще в прошлом году итальянцы опровергали слухи о том, что гамму Lamborghini пополнит спортивный внедорожник, но теперь, по информации издания AutoBild, такая модель все-таки включена в планы компании. Ожидается, что она получит мотор, развивающий около 600 л.с., и предельно роскошный салон. То есть автомобиль станет «круче», чем Porsche Cayenne. Конкурировать новинка будет с готовящимся к производству аналогом от Bentley. Оба люксовых внедорожника должны пойти в производство в 2015 году.

Для Lamborghini решение выпускать подобные модели – вполне логично. В свое время появление Porsche Cayenne стало крайне удачным ходом для немецкого производителя спорткаров: с коммерческой точки зрения это был прорыв. Платформа для Кайена позаимствована у Volkswagen Touareg, и итальянцы тоже смогут воспользоваться немецкими разработками, ведь Lamborghini входит в семью Volkswagen AG.
В конце 80-х и в начале 90-х годов Lamborghini выпускала внедорожник LM002 (на фото внизу), но в данном случае речь идет о совершенно ином продукте. Та машина была эксклюзивом, выпущенным тиражом всего в 301 экземпляр, а новинка, напротив, должна стать более массовой моделью в сравнении с прочими машинами Lamborghini. Цель – довести производство до 3 000 штук в год.