Архив рубрики: Автомобили

Вообще рубрику нужно было назвать BMW, потому что об этой марке будет больше всего записей.

Шинный вопрос. Зимняя резина

Опубликовано автором
1

Запись о том, как я выбирал зимнюю резину. Не знаю почему, но с двумя последними машинами мне предыдущие хозяева отдавали резину Nokian WR. Была Nokian WR и сейчас вот Nokian WR G2 SUV. Резина — гавно редкое. Видимо поэтому и отдают. Она хороша для мягких зим, по трассе можно лететь под 200 и не бояться, что с резиной что-то случится. В общем, если дороги чистят и нет много снега, то она еще имеет право на существование. У нас же зима с нюансами — снег и лед лежит от силы месяц (ну может полтора) на протяжении всей зимы, но это время хочется уверенно себя чувствовать, а не как на Nokian WR — в прошлую зиму чуть не разбился из-за того, что эта машина тормозить на укатанном снегу не может (про лед вообще молчу).

Читать далее →

Выбор передних амортизаторов BMW X5 E70

Опубликовано автором
Добавить комментарий

Решил набросать небольшую заметку относительно выбора передних амортизаторов на свою машину. Не зря же платил за домен :)

В этой записи:

  1. муки выбора
  2. полезные номера и рекомендации о том, как сэкономить деньги

Относительно экономии — совсем дешево не получится, так как делается все для себя.
Итак, есть оригинальный номер 31 32 6 781 917. Конечно, оригинальная запчасть — самая качественная. Но цвет у нее явно не красивый. Конечно, можно задушить свою жабу и раскошелиться на оригинал, но по некоторых причинам я не стал этого делать.Езжу откровенно мало, в год проезжаю 10-12 тысяч. Мои оригинальные стойки проходили 125 т. км и еще не стучат. Левая начала потеть, а на неровностях машину раскачивает — самое время поменять стойки, не дожидаясь, пока они убьют относительно свежие оригинальные рычаги, установленные еще предыдущим хозяином. Так вот, пробега в 120 тыщ хватит на 10 лет эксплуатации машины. Я столько на ней ездить не планирую. А кому-то сделать услугу и купить оригинальные стойки не хочу — халявы не будет.
Читать далее →

X5 E53 пинается при остановке

Опубликовано автором
Добавить комментарий

Вообще, побывав несчетное количество раз в разных сервисах, и облазив интернет я собрал немало причин, по которым Х5 пинается при остановке. Может кому-то этот список будет полезен, итак:

1) Расходомер воздуха.
2) Убитые задние тормозные диски
3) Термостат АКПП
4) Раздаточная коробка
5) Редуктора задний и передний
6) Мозги АКПП(замена или перепрошивка)
7) Гидроблок
8) Сама АКПП — в последнюю очередь.
9) Форсунки

Новая рубрика

Опубликовано автором
Добавить комментарий

Сегодня я начал новую рубрику — Отказы F15. Речь идет не об истребителе, а всего лишь о BMW X5 в кузове F15. Уже добавил в нее несколько записей! Рубрика будет постоянно пополняться, буду искать сообщения об отказах на самых разных ресурсах. Надоело, что нет качества. Надоело наблюдать отказы НОВЫХ машин.

Цель этой рубрики — достучаться таки до BMW и заставить ее задуматься, может хватит экономить на качестве? Понимаю, что это такой маркетинговый ход — сделаем помойку, которая не доживет и до гарантийного срока. Все, что по гарантии поменяем, а что нет — будут менять за свои деньги.

В рубрике уже есть запись о замене двигателя на 8000 (!) км. И это не единственный случай. Недавно на драйве была еще одна машина и тоже на 8000 км — прогар поршня. Но владелец удалил машину, видимо, хочет быстрее ее продать, а с таким бортовиком это вряд ли получится.

hamann-bmw-x5-f15-geneva-2014