Наконец-то в правительстве и в ПР начинают думать головой. Очень правильный ход – и народу пофиг и требования выполнили.

Вчера в пресс-службе МВД сообщили, что новые водительские удостоверения международного образца будут выдаваться сроком на 50 лет.
По информации МВД, об этом говорится в принятом вчера постановлении Кабинета министров «О внесении изменений в положение о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами».

«Вместе с тем все национальные водительские удостоверения соответствующих категорий, выданные до вступления в силу этого постановления, являются действительными на территории Украины и не подлежат обязательному обмену»,– уточнили в пресс-службе ведомства.

Напомним, о том, что МВД разработало проект соответствующего постановления правительства, глава ведомства Анатолий Могилев сообщил еще 17 февраля на заседании общественного совета МВД. По его словам, эта норма соответствует требованиям Международной конвенции о дорожном движении, согласно которым с 29 марта в водительском удостоверении должен быть обозначен срок его действия, иначе оно будет считаться недействительным на территории ЕС и в странах бывшего СССР. Сейчас в Украине действительны семь видов водительских удостоверений, в том числе и советского образца, которые выдавались бессрочно (см. Ъ от 18 февраля).

В воскресенье утром в Одессе сын мэра города, зампредседателя городского облсовета Алексей Гончаренко, разбил три машины, стоявшие в пробке, сообщает ТСН
Гончаренко, который находился за рулем своего автомобиля Nissan, не справился с управлением на скользкой дороге и врезался в Mitsubishi. После этого, по словам очевидцев, «пошла цепная реакция»: Mitsubishi толкнул Mercedes, который, в свою очередь, врезался в Suzuki.

После столкновения к депутату на помощь приехала черная иномарка, именно в ней за тонированными окнами и находился до приезда ГАИ одесский чиновник.

Сам Гончаренко не отрицает того, что стал участником ДТП. «На сухой или посыпанной дороге все бы обошлось, но так как у нас дороги никто не посыпает, то я “догнал” машину, которая ехала впереди, а она — следующую. К счастью, никто не пострадал, но все равно у нескольких человек испорчены машины и испорчены выходные», — рассказал чиновник.

1. Первое, что нужно сделать, сев в салон автомобиля – включить на 5-10 секунд габаритные огни, чтобы разогреть электролит в аккумуляторе и повысить его отдачу.
2. Перед включением стартера нужно убедиться, что все потребители электроэнергии в автомобиле выключены – это избавит аккумулятор от лишней нагрузки и обеспечит максимально возможный ток для работы стартера. Проверьте, не остались ли включенными с вечера вентилятор отопителя, обогрев стекла, подогрев сидений и пр., не нажимайте педаль тормоза, чтобы не горели лампы стоп-сигналов.
3. Если автомобиль дизельный, после включения зажигания не забудьте дождаться, пока погаснет индикатор разогрева свечей. Если автомобиль карбюраторный, вытяните кнопку «подсоса» (воздушной заслонки).
4. Если у автомобиля механическая коробка передач, перед стартом выжмите сцепление – это существенно облегчит работу стартера, который будет избавлен от необходимости вращать первичный вал коробки передач вместе с загустевшим трансмиссионным маслом.
5. Включайте стартер на 4-5 секунд. Меньшего промежутка времени может оказаться недостаточно для того, чтобы коленвал «раскрутился» в загустевшем моторном масле, а повторный пуск потребует неоправданно лишней энергии от аккумулятора, отдача которого на морозе и без того значительно снижается. Имейте в виду, что значительная доля потребляемой при пуске электроэнергии приходится именно на момент начала вращения стартера. Работа стартера более 5 секунд подряд нежелательна также с точки зрения сохранения заряда батареи для последующих попыток.
6. Перед вторым (и последующими) включениями стартера делайте перерыв порядка 10 секунд. За это время аккумулятор частично восстановит заряд, израсходованный на предыдущую попытку.
7. Когда двигатель начнет работать, не отпускайте сразу педаль сцепления – пусть двигатель наберет устойчивые обороты. И отпускайте педаль плавно, иначе двигатель может заглохнуть.
8. Если мотор не запустился после третьей-четвертой попытки, не пытайтесь повторять их до полной «смерти» аккумулятора. Очевидно, в вашем автомобиле есть какая-то неисправность, которая была незаметна в более теплую погоду, но которую усугубил мороз.
9. Если автомобиль зимой эксплуатируется в основном в коротких городских поездках, будет нелишним примерно раз месяц подзаряжать его аккумуляторную батарею от стационарного источника. Дело в том, что при медленной езде в пробках и тянучках генератор не справляется одновременно с обеспечением током всех потребителей (свет, дворники, отопитель, обогрев стекол и сидений) и подзарядкой аккумулятора. Накапливающийся в течение недель недозаряд в конце концов приводит к проблемам с утренним стартом.
10. Имейте в виду – современные европейские автомобили рассчитаны на эксплуатацию при температуре как минимум до – 20 градусов, и если при более высокой температуре мотор пускается с проблемами, нужно нанести визит на СТО. Не дожидаясь, пока двигатель откажет совсем.

КИЕВ, 16 февраля. В Партии регионов опровергают информацию об инициативе замены водительских удостоверений каждые 10 лет.
Об этом пишет «Украинская правда» со ссылкой на лидера фракции Партии регионов в Верховной раде Украины Александра Ефремова.

«Мы должны сказать людям, что такой инициативы де-факто нет и вряд ли она когда-то появится в Верховной раде», — сказал он.

Вместе с тем, по словам Ефремова, ситуация подогревается благодаря безответственным комментариям политиков по этому поводу. Напомним, что ранее на сайте ГАИ Украины была размещена для обсуждения инициатива кабмина выдавать удостоверения водителя, срок действия которого составляет 10 лет. Мотивировка данного предложения касалась приведения украинских документов в соответствие с европейскими нормами.