Позируем или воюем?

Архив для Категории »Фото «
У классических BMW чуть ли не больше поклонников, чем у современных моделей. Немецкая компания уважает мнение своих фанатов, и потому центр BMW Classic полностью восстановил BMW 3.0 CSi 1972 года выпуска.
Как сообщает Maxi-tuning.ru, реставрация заняла несколько месяцев. Целью проекта было восстановить автомобиль до состояния, максимально близкого к оригинальному. Потребовалось устранить все дефекты и повреждения сорокалетней машины, обновить проводку и т.д. Вместо оригинальной четырехступенчатой трансмиссии по просьбу владельца установили «автомат» от BMW 2.8 CS.
Это первый проект BMW Classic. Стоимость работ не сообщается.
Второе поколение BMW X3 представлено после 6 лет со старта производства первой модели. Новинка поступит в продажук концу 2010 года, тогда как его впервые покажут публике на Парижском автосалоне, что в сентябре.
Новый BMW X3 получил меньше замысловатостей в дизайне, и явно видно, что его создатели вдохновлялись формами моделей X1 и последнего поколения X5. Габариты нового BMW X3 заметно увеличились: так, он прибавил 12 мм высоты, 83 мм длины, 28 мм ширины. Это ощутимо добавит пространства пассажирам и водителю.
На европейских рынках новый полноприводный BMW X3 2011 модельного года поначалу будет продаваться с двумя вариантами двигателей. 2,0-литровый дизель мощностью 184 л.с. обладает крутящим моментом в 380 Нм. Будет поставляться в паре с 6-ступенчатой «механикой» и 8-скоростным «автоматом». За 8,5 секунды этот мотор разгонит новинку BMW X3 с 0 до 100 км/ч, а расход топлива в смешанном режиме составит 5,6 литра на каждую «сотню». Максимальная скорость равна 210 км/ч.
Второй двигатель, тоже дизельный, объемом 3,0 литра, будет развивать 306 л.с. Мощности и выдавать 400 Нм. Он разгонит новый BMW X3 до 100 км/ч за 5,7 секунды, а его максимальная скорость составит 245 км/ч. При этом машина будет потреблять 8,8 литра топлива на каждые 100 км в смешанном режиме.
Но это, конечно, не все. Позже в 2011 году линейку моторов пополнит 2,0-литровый дизельный агрегат и 4-цилиндровый бензиновый.
Александра Сурина задержали в прошлом году в сентябре по подозрению в торговле наркотиками.
После чего следователи ездили по всей Европе, чтобы изъять его имущество, в том числе и огромную коллекцию суперкаров,
из них Bugatti Veyron, Ferrari, Rolls-Royce Phantom и многие другие, которая оценивается в 6 млн.долларов.
Во многих автомобилях была обнаружена спрятанная наличка в сумме 1,1 млн. долларов.
2 Bugatti Veyron: $1,680,000
2 Enzo Ferrari: $613,000
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe: $491,000
Rolls-Royce Phantom: $421,500
Ferrari 599 GTB: $318,000
Ferrari California: $220,000
Porsche 911 GT3: $125,000
Напоминающий замерзшее кружевное окно снимок облачности был сделан недалеко от побережья Перу 19 апреля 2010 года спутником NASA AQUA с помощью радиоспектрометра MODIS. На этом снимке можно видеть конвективные ячейки, как открытые, так и закрытые. Эти ячейки чаще всего представляют собой шестиугольники, расположенные в слое «жидкости» (каковой во многих задачах считается атмосфера), которая начинает «кипеть» из-за нагревания нижнего слоя или охлаждения верхнего, другими словами, начинается конвекция. В закрытых ячейках теплый воздух поднимается вверх в центральной части, а опускание происходит по краям. В результате облака образуются в центральной части ячейки, а безоблачное пространство наблюдается по периметру ячейки. Именно такие облака преобладают в нижней левой части снимка. Однако может наблюдаться обратная картина – когда воздух опускается в центре ячейки и поднимается по ее краям. Вот тогда получается открытая конвективная ячейка – облака формируются вдоль сторон шестиугольника, а в центре – безоблачное пространство. Такие облака преобладают в правой верхней части снимка. И закрытые, и открытые ячейки являются устойчивыми формами конвекции. Что заставляет атмосферу выбирать ту или иную форму? Как срабатывает «переключатель»? Ученые пока не могут объяснить, но считается, что процесс идет хаотично. А вот атмосфера может пользоваться неизвестным «переключателем», чтобы перейти от закрытых конвективных ячеек к открытым, и в итоге создать такую красоту, которую увидеть можно только с большой высоты.

































































Комментарии