Весной следующего года BMW планирует начать продажу обновленных седанов 7-й серии – в настоящий момент рестайлинговая машина проходит тестовые испытания в Германии. Ожидать кардинальных изменений не стоит – баварцы довольны не только внешностью своего флагмана, но и его внутренним содержанием. Однако модернизированная «семерка» все же получит немного другой передний и задний бамперы, в салоне можно ожидать другие материалы отделки и расширение базовой комплектации.

Поработают баварские инженеры и над двигателями – они станут чуть мощнее и экономичнее. Кроме того, BMW может полностью отказаться от шестиступенчатой автоматической коробки передач в пользу новой трансмиссии с 8 ступенями, которую разработала компания ZF (сейчас 8-ступенчатые коробки стоят только на BMW 760i и 760Li).

В пятницу вечером BMW официально представила новое поколение своей третьей серии. Наш редактор Вадим Гагарин находится в Мюнхене на презентации этой модели, и скоро он должен рассказать все подробности о новой «трешке». Однако некоторая информация о новинке есть уже сейчас.

Итак, новая «трешка» стала заметно больше своей предшественницы. Длина увеличилась на 93 мм, а колесная база прибавила 50 мм, передняя колея стала шире на 37 мм, а задняя – на 47. При этом кузов машины стал жестче, а масса снизилась на 40 кг. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился до 0.26. Все это является залогом отменной управляемости, которой всегда славились автомобили марки BMW. К тому же все «трешки» получат так называемое мехатронное шасси и возможность настраивать по своему желанию подвеску, остроту отклика на нажатие педали газа, рулевое управление. Мало того, можно будет отодвигать пределы срабатывания системы стабилизации.

Пока известно о четырех двигателях, которые появятся под капотом новой 3-й серии. Причем, ни один из них нельзя отнести к категории «дохлых». Так, самый простой дизель объемом 2,0 л будет выдавать 163 л.с. (еще будет 184-сильный агрегат), а бензиновый мотор того же объёма с турбонаддувом порадует 245 л.с! На вершине же гаммы окажется версия 335i с трёхлитровым турбомотором мощностью 306 л.с. Все двигатели могут трудиться как с шестиступенчатой «механикой», а в качестве опции доступен 8-диапазонная АКПП – впервые в классе!

Появится и гибридная версия ActiveHybrid 3, которая будет иметь в совокупности 340 л.с. Этот автомобиль будет обладать бензиновой 3,0-литровой наддувной «шестеркой», а также 54-сильным электромотором.

Для новой BMW 3-й серии подготовлено три варианта заводского «стайлинга», отличающиеся, прежде всего, дизайном бамперов. Это относительно спокойные исполнения Modern и Luxury и «злобное» Sport (на фото вверху). Продажи машины стартуют уже в феврале 2012 года, включая и Россию.

Немецкий концерн BMW представил наиболее экономичную версию BMW 5 под названием EfficientDynamics.

Компания BMW умеет создавать не только совершенные гоночные автомобили на базе серийных моделей, но и может похвастаться разработками в области экологичных и экономичных транспортных средств. На днях, баварский концерн представил наиболее «чистую» и экономичную модель BMW 520d с приставкой EfficientDynamics, характеристики которой действительно впечатляют. Благодаря системам Auto Start-Stop, индикатору переключения скоростей, системе регенерации энергии на торможении и активной аэродинамики, расход топлива BMW 520d EfficientDynamics составляет поистине впечатляющие 3,74 литра/100 км, а вредоносные выбросы СО2 в атмосферу заявлены на уровне 119 г/км.

Особенно колоссально подобные цифры смотрятся, если учесть, что BMW 520d EfficientDynamics приводится в движение 2-литровым турбодизелем, развивающим мощность в 184 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Также BMW 520d EfficientDynamics специально оборудован длинной конечной передачей, чтобы снизить обороты двигателя на высоких скоростях, и режимом ECO-PRO, обеспечивающий комфорт на низких скоростях, который сам изменяет настройки карты двигателя, чувствительность акселератора и точки переключения автоматической коробки передач.

Модель BMW 520d EfficientDynamics станет доступна в продаже в сентябре по цене в Великобритании £30,435 ($48 тыс.).

Компания BMW  представит в 2016 году субкомпактный кроссовер, который будет по размерам меньше модели X1. Автомобиль получит обозначение FAST, что расшифровывается как Family Activity Sports Tourer, сообщает журнал AutoBild.

BMW FAST

Базовая версия автомобиля, sDrive, будет переднеприводной, тогда как полноприводную трансмиссию предложат в качестве опции. По информации журнала, стоимость автомобиля будет «значительно ниже», чем цена на X1.

В настоящее время автомобиль BMW X1 является самым маленьким кроссовером в модельном ряду немецкой марки. Его мировая премьера состоялась в сентябре 2009 года на Франкфуртском автосалоне. В настоящее время сборка кроссоверов для российского рынка ведется на калининградском заводе «Автотор». В России цены на X1 начинаются от 1,27 миллиона рублей.