Отстал я от жизни или глобальное переименование

То, что перемеиновали ул. Луначарского в Черновола я знал. Решение спорное, конечно, как по мне, то мне ничего хорошего или плохого не сделал ни Черновол, ни Луначарский. Только лишняя выкачка бабла с бизнеса, бюджета и коммерции.

Но вот от том, что Карла Маркса переименовали в Большую Перспективную для меня было шоком. Иду, никого не трогаю и обращаю внимание на название улицы… Нафига? Кому мешало старое название? Неужели нельзя было украсть деньги из бюджета под предлогом ремонта дорог, труб или установки очередного памятника? Как обычно. Нет, полезли улицы переименовывать. Новая фишка у местной власти.

Но и это еще не всю. Оказался в церкви, не спрашивайте зачем и почему, подходит ко мне тетка и просит поставить подпись. Спрашиваю, а что за подпись? Оказывается, за переименование города, типа их благословил на это какой-то епископ. Вот это да. Сколько отвалили или что пообещали ему за такое «благословение»? А стадо баранов ходит и мычит — они собирают подписи, другие их ставят. Но никто не думает о последствиях.

Семья из трех человек, список документов, которые нужно будет поменять:

- Паспорта, минимум 2 штуки, не считая загран

- Свидетельство о рождении ребенка

- Техпаспорт, права, около 1000 грн

- Договор купли-продажи или другой документ на право владения недвижимостью, перерегистрация в БТИ — а это все недешево

И это только начало. Не говорю уже, если есть бизнес или хотя бы ЧП. Как с куста каждая семья должна отдать ~ 2000 грн, потому что кому-то захотелось переименовать город.

Бараны со стадным инстинктом, никто не думает сам.  Больше мне нечего сказать по этому поводу.

Завод по производству ядерного топлива будет построен в Кировоградской обл.

Завод по производству ядерного топлива будет построен на площадке в районе пгт Смолино, Кировоградской обл., сообщает пресс-служба государственного концерна «Ядерное топливо».
Соответствующее решение было принято комиссией по рассмотрению предложений и подготовке рекомендаций относительно выбора площадки для размещения предприятия из производства ядерного топлива для реакторов типа ВВЭР-1000.
Отметим, к выбору были предложены также площадки в районе г. Желтые Воды, Днепропетровской обл. и в районе г. Славутич, Киевской обл.
Напомним, в декабре 2010 г. министр топлива и энергетики Юрий Бойко заявлял, что завод по фабрикации ядерного топлива будет построен в районе Желтых Вод. «Мы выкупаем корпоративные права по заводу по обогащению ядерного топлива на территории России и строим у себя предприятие по фабрикации ядерного топлива в районе Желтых Вод», — сказал Бойко.
При этом он отметил, что мероприятия по началу строительства завода реализуются, и конечной целью будущего завода станет создание замкнутого цикла по производству ядерного топлива.
Отметим, 3 декабря Министерство топлива и энергетики Украины заявило о планах в 2011 г. начать строительство первой очереди завода по фабрикации ядерного топлива. Ответственным исполнителем назначаются департамент ядерной энергетики и атомной промышленности, а также ГП «Ядерное топливо», которые в течение года должны предложить проект и начать строительство первой очереди завода по фабрикации ядерного топлива для реакторов типа ВВЭР-1000. Ввод завода в эксплуатацию предусмотрен в 2013 г.
Как сообщалось, Украинский научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт промышленной технологии (ГП «УкрНИПИИпромтехнологии») возобновил подготовку ТЭО строительства завода по фабрикации ядерного топлива. «Несколько лет назад «УкрНИПИИпромтехнологии» начал подготовку ТЭО, но остановил ее на определенном этапе до проведения конкурса по выбору технологии», — пояснил президент национальной атомной энергогенерирующей компании «Энергоатом» Юрий Недашковский.
Он напомнил, что эксперты отобрали предложения российского ОАО «ТВЭЛ». «Теперь разработка ТЭО будет продолжена», — отметил руководитель «Энергоатома». В документе, по его словам, планировалось рассмотреть площадки под новое предприятие, а именно, четыре варианта, в том числе и создание завода на мощностях Восточного ГОК, Приднепровского химзавода (ГП «Цирконий»), в Сумах (Сумское НПО им. Фрунзе) и на одной из АЭС.
Напомним, 22 сентября 2010 г. Кабмин одобрил проект строительства завода по фабрикации ядерного топлива в Украине. Поставщиком топлива был избран российский государственный концерн ТВЭЛ совместно с украинскими совладельцами. 9 сентября Бойко заявил, что ТВЭЛ выиграл конкурс, потому что будет инвестировать средства в строительство завода, однако контрольный пакет акций украинско-российского СП, созданного на базе завода, будет в Украине

Дождь в Кировограде

Get the Flash Player to see the wordTube Media Player.

Как игнорируют клиентов в кассах Шторма

Сегодня пытался заплатить за кабельное. Сидит как обычно девушка в окошке, пиздит по телефону. Постучал, она не открывает. Продолжает пиздеть. Постучал еще раз — ноль на массу. Подождал минут 5 и ушел.

Вечером приходит СМС мол заплатите за кабельное. Звоню в отдел продаж шторма. Объяснил ситуацию. Девушка на том конце линии вместо того чтобы сказать «Извините, мы примем меры» начинает демагогию о том, что может быть девушка говорила там с … — прослушал — меня это не касается. Можно открыть окошко и попросить подождать 5, 10 минут или приехать во второй половине дня, а не тупо игнорировать клиента. Наказывать таких куриц нужно рублем — вот если б она заплатила за месяц тогда было бы хорошо.

Может нужно было сплясать, чтоб мне оказали честь и приняли оплату???

Дороги и Кировоград

В кировограде не осталось ни одного участка дороги без ямы. Даже там где были практически идеальные (по кировоградским меркам) дороги, полно ям. А там где были дороги удовлетворительного качества, то и вовсе дорог не осталось — одни направления. Запасайтесь БТР-ами, на других ТС ездить скоро нельзя будет.

Так вот, точно знаю, что в Киеве и Одессе уже начали ремонты дорог. На одном из форумах народ возмущается, что латки на дорогах порезали криво. Хорошо, что хоть порезали и что начали делать дороги, в Кировограде не скоро будут нормальные дороги, так как ремонт не начинался и судя по всему начнется не скоро. А зачем? ТО заплатили? Заплатили. А дороги делать не нужно — не для этого ж транспортный сбор брали. А как же дачку себе построить? Или новый майбах прикупить?

Кировоград меня удивляет

Пока не начал работать, напишу несколько постов. Вчера поехал менять резину. Шины были в чехлах, купленных в Киеве, потом они были проданы вместе со старой машиной. А как купил новую, руки не доходили, чтобы купить чехлы. И вот вчера думаю обязательно куплю чехлы. В багажник влазит всего две шины, а пачкать салон не нужно. Да и в гаража будут смотреться аккуратнее в чехлах. На шиномонтажку пришлось сделать две ходки, потому что изначально чехлов у меня не было. Пока переобували колеса, говорю продайте мол чехлы. У нас нет. Рядом с шиномонтажкой продают шины и диски, иду туда  - там тоже нет. Спускаюсь к клинцовскому авторынку. Там тоже нет. Захожу в два магазина с шинами и дисками — в одном из них даже не поняли, что мне нужно. Выходит, продавцы шин не только не закупают чехлы, но еще и не знаю, что это такое. Ну да, зачем покупать неизвестный товар :-D Купил таки в магазине Обладнання напротив авторынка. Может кому пригодится. Блин, в нормальных городах, на шиномонтажках не только продают, но и сами упаковывают, не говоря уже что чехлы бесплатно даются при покупке новой резины. Село оно и в Африке село